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[檢測(cè)百科]分享：脹斷 MC11H 連桿橫向斷面收縮率低的原因2022年12月06日 10:16: 通過(guò)宏觀觀察、化學(xué)成分分析、斷口分析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法,分析了脹斷 MC11H 連桿橫向斷面收縮率偏低的原因。結(jié)果表明:在連桿鍛造過(guò)程中,鍛件大頭、小頭端心部和橫截面1/2半徑處的金屬沿鍛件寬度方向向四周流動(dòng),導(dǎo)致連桿大頭端分布著短條狀 MnS夾雜物,從而使 MC11H 連桿的橫向斷面收縮率降低。; 閱讀（18）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：內(nèi)燃機(jī)SAE1144鋼凸輪軸冷加工開裂原因2022年12月05日 10:04: 內(nèi)燃機(jī)SAE1144鋼凸輪軸在冷加工過(guò)程中發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)和斷口分析等方法,分析了該凸輪軸開裂的原因。結(jié)果表明:該 SAE1144鋼凸輪軸開裂屬于層狀撕裂;在鏜孔加工過(guò)程中,潤(rùn)滑不良和凸輪軸軸心沒(méi)有對(duì)齊造成車刀切向應(yīng)力過(guò)大,從而在凸輪軸硫化物和鐵素體界面處萌生裂紋,鋼中存在的長(zhǎng)條狀硫化物及鐵素體層狀條帶對(duì)裂紋的擴(kuò)展有促進(jìn)作用,裂紋擴(kuò)展后造成凸輪軸開裂。; 閱讀（13）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：AA3003鋁合金散熱器連接片表面產(chǎn)生黑斑的原因2022年12月05日 09:42: AA3003鋁合金散熱器連接片在加工過(guò)程中,表面出現(xiàn)了大面積黑斑。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡及能譜分析等方法,分析了連接片表面產(chǎn)生黑斑的原因。結(jié)果表明:在清洗和潤(rùn)滑設(shè)備時(shí),合成機(jī)油不慎滴漏在連接片表面,在釬焊加工過(guò)程中,合成機(jī)油發(fā)生焦化反應(yīng)形成黑斑。; 閱讀（29）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：船舶用帶銅襯套通艙管件焊接開裂原因2022年12月02日 14:01: 船舶用帶銅襯套通艙管件焊接后造成表面開裂。采用化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、斷口分析和拉伸試驗(yàn)等方法,分析了管件開裂的原因。結(jié)果表明:帶銅襯套通艙管件端面開裂類型為液態(tài) 金屬致脆開裂;在焊接過(guò)程中,S221錫黃銅中的低熔點(diǎn)金屬?gòu)墓芗嗣嫜鼐Ы邕M(jìn)入材料內(nèi)部,導(dǎo)致管件脆化形成裂紋,在拉應(yīng)力作用下,裂紋擴(kuò)展造成管件端面發(fā)生開裂。; 閱讀（16）標(biāo)簽：失效分析

[檢測(cè)百科]分享：某海上平臺(tái)316L不銹鋼液控管線泄漏原因2022年12月02日 13:18: 摘要:某海上平臺(tái)316L不銹鋼液控管線發(fā)生泄漏,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡和能譜分析等方法,并結(jié)合不銹鋼液控管線的實(shí)際工況,分析管線泄漏的原因。結(jié)果表明:該不銹鋼液控管線發(fā)生泄漏是表面受損和環(huán)境介質(zhì)共同作用所致;在管線安裝過(guò)程中,其與相鄰管線或設(shè)備之間發(fā)生摩擦,管線外表面鈍化膜破損,在含鹵族元素的海洋大氣環(huán)境中鈍化膜來(lái)不及修復(fù),使管線外表面發(fā)生腐蝕,最后在 Cl- 的加速作用下發(fā)生點(diǎn)蝕穿孔導(dǎo)致管線泄漏。關(guān)鍵詞:液控管線;腐蝕穿孔;不銹鋼;鈍化膜中圖分; 閱讀（11）標(biāo)簽：

[根欄目]分享：石料圓錐破碎機(jī)主軸斷裂原因2022年11月25日 09:43: 摘要:某材料為42CrMo的石料圓錐破碎機(jī)主軸在使用半年后發(fā)生早期斷裂,采用宏觀分析、化學(xué)成分分析、非金屬夾雜物評(píng)定、低倍試驗(yàn)、拉伸試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、硬度試驗(yàn)、平均晶粒度評(píng)定、金相檢驗(yàn)、微觀分析和能譜分析等方法對(duì)斷裂軸進(jìn)行失效分析。結(jié)果表明:在破碎機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,主軸和錐體芯之間發(fā)生磨損,主軸外圓周表面產(chǎn)生微裂紋,最終主軸在循環(huán)載荷作用下發(fā)生疲勞斷裂。關(guān)鍵詞:破碎機(jī);磨損;疲勞;失效分析中圖分類號(hào):TG115.5;TH117.1 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:B; 閱讀（7）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：某余熱發(fā)電鍋爐低溫過(guò)熱器連接彎頭開裂原因2022年11月11日 11:20: 某余熱發(fā)電鍋爐低溫過(guò)熱器連接彎頭在運(yùn)行三個(gè)月后發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、化學(xué) 成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)和能譜分析等方法,分析了連接彎頭開裂的原因。結(jié)果表明:該連接彎頭開裂的原因是在鍋爐安裝后的煮爐過(guò)程中,堿液進(jìn)入過(guò)熱器,并在連接彎頭內(nèi)表面焊縫處聚集、濃縮,在較高的溫度及管道自重、汽水振動(dòng)、熱應(yīng)力和結(jié)構(gòu)應(yīng)力的共同等多種應(yīng)力作用下,連接彎頭焊縫處發(fā)生堿脆開裂。; 閱讀（11）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：骨傳導(dǎo)藍(lán)牙耳機(jī)鎳鈦合金后掛早期斷裂原因2022年11月11日 10:19: 骨傳導(dǎo)藍(lán)牙耳機(jī)鎳鈦合金后掛在組裝后出現(xiàn)發(fā)軟現(xiàn)象,并在疲勞試驗(yàn)時(shí)發(fā)生早期斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、拉伸試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、斷口分析及能譜分析等方法,對(duì)該耳機(jī)后掛斷裂的原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:耳機(jī)鎳鈦合金后掛的原材料在軋制過(guò)程中形成折疊缺陷,在隨后的拉拔過(guò)程中折疊缺陷不斷向材料內(nèi)部延伸擴(kuò)展,形成縱向裂紋,使材料承受外力的能力降低,導(dǎo) 致耳機(jī)后掛在使用時(shí)出現(xiàn)發(fā)軟現(xiàn)象,并在疲勞試驗(yàn)時(shí)發(fā)生早期斷裂。; 閱讀（18）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：某Q345R鋼制壓力容器超聲測(cè)厚異常原因2022年11月11日 09:43: 在超聲測(cè)厚過(guò)程中,某 Q345R鋼制壓力容器在多處厚度存在異常,通過(guò)化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗(yàn)和顯微組織觀察等方法,對(duì)壓力容器厚度異常部位的內(nèi)部缺陷進(jìn)行分析。結(jié)果表明: 壓力容器厚度異常部位的錳含量偏高,導(dǎo)致其厚度中心位置出現(xiàn)大量 MnS夾雜物和貝氏體、馬氏體等異常過(guò)冷組織,在制造過(guò)程中,由于受到外力或熱加工過(guò)程中溫度應(yīng)力作用,在過(guò)冷組織內(nèi)部夾雜物位置處和過(guò)冷組織與鐵素體界面處會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中,從而導(dǎo)致微裂紋形成。; 閱讀（11）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：鉆井工具接頭內(nèi)螺紋牙型底部開裂原因2022年11月08日 13:50: 某鉆井工具接頭在短期使用后出現(xiàn)周向裂紋,采用化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn) 等方法對(duì)其開裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:該鉆井工具接頭的裂紋為疲勞裂紋,裂紋萌生于內(nèi)螺紋接頭與桿柱體最臨近的螺紋牙型底部,在周期性疲勞載荷的作用下,裂紋沿螺紋牙型底部周向擴(kuò) 展,同時(shí)向外壁方向擴(kuò)展,最終外壁發(fā)生開裂。; 閱讀（25）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：GH4698高溫合金螺栓斷裂原因2022年11月07日 09:30: 某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)低壓渦輪盤上的一顆固定螺栓發(fā)生斷裂,對(duì)斷裂螺栓進(jìn)行了宏觀觀察、斷口分析、金相檢驗(yàn)、化學(xué)成分分析等。結(jié)果表明:螺栓斷裂的原因是裝配時(shí)產(chǎn)生了偏斜拉伸應(yīng)力, 且其晶粒組織粗大,使材料的塑性和沖擊韌性降低,螺栓的整體承載能力下降。; 閱讀（11）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：60Si2CrA Ⅱ型彈條斷裂原因2022年11月02日 10:51: 某線路中的60Si2CrA 熱軋彈簧圓鋼Ⅱ型彈條在服役6a多后斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)、斷口分析等方法對(duì)其斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:彈條表面的防腐涂層剝落使其長(zhǎng)時(shí)間暴露在腐蝕介質(zhì)中,并形成了腐蝕凹坑,腐蝕凹坑降低了彈條疲勞強(qiáng)度并引起應(yīng)力集中,裂紋在該處萌生并不斷擴(kuò)展,最終發(fā)生腐蝕疲勞斷裂。; 閱讀（17）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：車輛用鈦合金懸架總成開裂原因2022年11月01日 13:43: 某車輛在行駛過(guò)程中,其 HST2425鈦合金懸架總成發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試和金相檢驗(yàn)等方法對(duì)該懸架總成開裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:鈦合金懸架總成模鍛成型時(shí),鍛造溫度過(guò)低使其產(chǎn)生了不規(guī)則的微觀裂紋,在車輪拉力作用下,鈦合金懸架總成模鍛件外表面的裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展引發(fā)開裂。; 閱讀（11）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：12Cr1MoVG鋼屏式再熱器爆管原因2022年11月01日 13:26: 某電廠300MW 機(jī)組鍋爐運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)12Cr1MoVG 鋼屏式再熱器發(fā)生爆管。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)爆管原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:爆口屬于長(zhǎng)時(shí)超溫開裂,爆口處的顯微組織嚴(yán)重老化(球化級(jí)別為5 級(jí)),爆口周圍內(nèi)、外壁有較多的縱向蠕變裂紋,且爆口內(nèi)、外壁覆蓋有很厚的氧化層;外壁氧化結(jié)焦導(dǎo)致彎頭局部長(zhǎng)時(shí)過(guò)熱,過(guò)熱處管子的組織、性能出現(xiàn)嚴(yán)重劣化,局部發(fā)生蠕變,產(chǎn)生蠕變裂紋,裂紋沿晶擴(kuò)展,在內(nèi)部介質(zhì)的壓力作用下最終發(fā)生蠕變開裂。; 閱讀（8）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：某井S135鋼級(jí)鉆桿斷裂原因2022年11月01日 11:14: 某井起鉆時(shí),井底一根101.6mm(外徑)鉆桿在距離公接頭臺(tái)肩面約1.1m 處的管體上發(fā)生了斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、斷口分析、鉆桿受力計(jì)算及有限元模擬分析等方法對(duì)鉆桿的斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:斷裂鉆桿的屈服強(qiáng)度不符合 APISpec5DP—2009標(biāo)準(zhǔn)的要求;鉆桿在通過(guò)不規(guī)則的井眼時(shí)發(fā)生了嚴(yán)重的彎曲壓扁變形,導(dǎo)致鉆桿失穩(wěn)斷裂;解卡過(guò)程中,斷點(diǎn)附近反復(fù)的拉壓載荷使得該區(qū)域產(chǎn)生了包申格效應(yīng),導(dǎo)致屈服強(qiáng) 度進(jìn)一步下降,加速了鉆桿的斷裂。; 閱讀（16）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：316L奧氏體不銹鋼堿液儲(chǔ)罐開裂原因2022年10月31日 09:58: 某核電站316L奧氏體不銹鋼堿液儲(chǔ)罐發(fā)生了泄漏,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試及殘余應(yīng)力分析等方法對(duì)該儲(chǔ)罐開裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:儲(chǔ)罐內(nèi)壁焊縫兩側(cè)出現(xiàn)與焊縫平行的環(huán)向裂紋和垂直的軸向裂紋,前者主要受焊接殘余拉應(yīng)力作用,后者主要受冷加工殘余拉應(yīng)力作用,兩類裂紋均為堿致應(yīng)力腐蝕開裂。; 閱讀（23）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：LN3-2-6X井直線電機(jī)抽油機(jī)導(dǎo)向輪軸斷裂原因2022年10月31日 09:22: LN3-2-6X井直線電機(jī)抽油機(jī)導(dǎo)向輪軸在使用過(guò)程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、無(wú)損檢測(cè)、力學(xué)性能測(cè)試、化學(xué)成分分析及金相檢驗(yàn)等方法對(duì)該導(dǎo)向輪軸的斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:該導(dǎo)向輪軸在服役過(guò)程中承受交變載荷,從而發(fā)生疲勞斷裂。裂紋起源于輪軸外表面與腹板焊接處,輪軸材料力學(xué)性能不合格、材料組織出現(xiàn)異常以及腹板焊接質(zhì)量差對(duì)裂紋擴(kuò)展起到了一定的促進(jìn)作用。; 閱讀（8）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：地鐵列車從動(dòng)齒輪表面裂紋產(chǎn)生原因2022年10月28日 09:26: 采用磁粉檢測(cè)、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試、化學(xué)成分分析等方法對(duì)地鐵列車從動(dòng)齒輪表面大量裂紋缺陷的產(chǎn)生原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:齒輪表面裂紋的性質(zhì)為接觸疲勞裂紋,早期開裂的原因是磨齒過(guò)程中齒面發(fā)生了磨削燒傷。; 閱讀（19）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：直縫埋弧焊鋼管穿孔原因2022年10月27日 09:59: 某在用管道在試壓過(guò)程中發(fā)生穿孔泄漏,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡分析等方法進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:該鋼管穿孔的主要原因是管體外表面受到高溫?zé)齻?且在試壓前管體外表面已經(jīng)燒傷穿透,進(jìn)而鋼管在試壓過(guò)程中發(fā)生泄漏。; 閱讀（10）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：12Cr1MoVG鋼高壓蒸汽管道對(duì)接接頭開裂原因2022年10月21日 13:12: 摘要:某12Cr1MoVG 鋼鍋爐高壓蒸汽管道對(duì)接接頭的焊縫和熱影響區(qū)出現(xiàn)多處裂紋。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)及掃描電鏡分析等方法,對(duì)開裂的原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:在焊絲材料不合格、焊接工藝參數(shù)控制不當(dāng)、管道長(zhǎng)期處于再熱裂紋敏感溫度區(qū)間工作和熱應(yīng)力等因素的綜合作用下,對(duì)接接頭發(fā)生了開裂。關(guān)鍵詞:主蒸汽管;對(duì)接接頭;再熱裂紋;焊接工藝中圖分類號(hào):TG457.11;TG115.5 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:B; 閱讀（16）標(biāo)簽：

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