- [檢測(cè)百科]分享：挖掘機(jī)直線行走閥芯斷裂的原因2023年01月05日 10:01
- 挖掘機(jī)用直線行走閥芯表面采用滲碳淬火工藝,服役一段時(shí)間后,閥芯中部油孔位置處 發(fā)生疲勞斷裂。通過(guò)宏觀觀察、掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗(yàn)、硬度試驗(yàn)等方法分析了閥芯斷裂 的原因。結(jié)果表明:閥芯的失效形式為拉-壓載荷作用下的低應(yīng)力高周疲勞斷裂;斷裂主要與設(shè)計(jì) 不當(dāng)造成的油孔邊緣棱角效應(yīng)、異常打磨產(chǎn)生的表面損傷和滲碳不良形成的網(wǎng)狀碳化物有關(guān);通過(guò) 有限元仿真計(jì)算發(fā)現(xiàn),橫向載荷對(duì)油孔處應(yīng)力的大小和分布影響顯著,邊緣倒角可有效降低棱角處 的應(yīng)力集中程度和減輕尖角效應(yīng)。
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- [檢測(cè)百科]分享：某水電廠鍋爐水冷壁管泄漏的原因2023年01月04日 10:00
- 某水電廠鍋爐水冷壁管發(fā)生泄漏,通過(guò)宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡分析、能譜 分析以及顯微組織觀察等方法,分析了水冷壁管泄漏的原因。結(jié)果表明:水冷壁管發(fā)生泄漏的原因 是高溫?zé)煔庵械母g性介質(zhì)滲入墻體內(nèi)部,導(dǎo)致水冷壁管發(fā)生腐蝕,管壁減薄,最終發(fā)生泄漏。
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- [檢測(cè)百科]分享：Q345D鋼板冷彎成型開(kāi)裂的原因2023年01月03日 13:59
- 采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗(yàn)、斷口分析、金相檢驗(yàn)以及硬度試驗(yàn)等方 法,分析 Q345D鋼板冷彎成型開(kāi)裂的原因。結(jié)果表明:鋼板的化學(xué)成分、基體組織、力學(xué)性能均符 合技術(shù)要求;切割時(shí)在鋼板側(cè)面形成凹槽,凹槽處為馬氏體組織,塑性較差,在彎曲過(guò)程中該處產(chǎn)生 應(yīng)力集中,這是 Q345D鋼板冷彎成型開(kāi)裂的根本原因。
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- [檢測(cè)百科]分享：電動(dòng)汽車(chē)銅導(dǎo)線斷裂原因2023年01月03日 10:30
- 某電動(dòng)汽車(chē)在整車(chē)試驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)導(dǎo)線斷裂故障,通過(guò)宏觀觀察、微觀觀察、金相檢驗(yàn)和能 譜分析等方法對(duì)導(dǎo)線的斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:電動(dòng)汽車(chē)銅導(dǎo)線的斷裂屬于疲勞斷裂;導(dǎo) 線固定點(diǎn)設(shè)置不合理,線束可自由活動(dòng)范圍過(guò)大,使得整車(chē)振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)導(dǎo)線固定端受到過(guò)大的交變 應(yīng)力,導(dǎo)致運(yùn)行一段時(shí)間后導(dǎo)線在固定點(diǎn)的插拔端子附近發(fā)生疲勞斷裂;車(chē)輛繼續(xù)運(yùn)行中,導(dǎo)線斷 續(xù)接觸,導(dǎo)致導(dǎo)線斷口受到高溫?zé)g,表面產(chǎn)生黑色覆蓋物質(zhì),主要成分為銅的氧化物。
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- [檢測(cè)百科]分享：某核電站高溫取樣冷卻器傳熱管開(kāi)裂原因2022年12月29日 10:52
- 某核電站高溫取樣冷卻器傳熱管發(fā)生開(kāi)裂,通過(guò)宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、硬 度測(cè)試等方法,對(duì)核電站高溫取樣冷卻器傳熱管的開(kāi)裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:傳熱管開(kāi)裂為 磷酸鹽引起的堿致應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂。主要原因?yàn)閭鳠峁茼敳看嬖诰植窟^(guò)熱造成水沸騰而發(fā)生磷酸鹽 隱藏。磷酸鹽產(chǎn)物濃縮、沉積,沉積產(chǎn)物下局部 OH- 富集堿化,Fe3O4 氧化膜進(jìn)一步溶解,甚至與 新鮮金屬基體直接反應(yīng),導(dǎo)致表面形成凹凸不平的腐蝕坑,最終導(dǎo)致傳熱管在殘余應(yīng)力的作用下發(fā) 生堿致應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂而泄漏。另外,傳熱管硬度較高也促進(jìn)了裂紋的萌生。
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- [檢測(cè)百科]分享：堆焊修復(fù)風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸斷裂失效的原因2022年12月29日 10:22
- 經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)行后,某風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸軸頸與套筒之間磨損嚴(yán)重,軸頸表面經(jīng)堆焊修復(fù)后繼續(xù)使 用,但不久出現(xiàn)斷裂。通過(guò)宏觀觀察、化學(xué)成分分析、拉伸試驗(yàn)、硬度試驗(yàn)、顯微組織觀察和斷口分 析等方法查找風(fēng)機(jī)軸斷裂的原因。結(jié)果表明:風(fēng)機(jī)軸發(fā)生了低循環(huán)(高應(yīng)力)下的多源疲勞斷裂,在 斷口邊緣棘輪臺(tái)階處可見(jiàn)大量輪胎狀壓痕,經(jīng)修復(fù)的風(fēng)機(jī)軸軸肩表層顯微組織和硬度出現(xiàn)異常,變 徑處未加工的焊道焊趾加劇了軸肩的應(yīng)力集中,在交變載荷作用下,鍵槽和焊道焊趾成為疲勞裂紋 源,在工作載荷作用下快速擴(kuò)展直至風(fēng)機(jī)軸發(fā)生斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：某電廠汽輪機(jī)中壓轉(zhuǎn)子動(dòng)葉片開(kāi)裂的原因2022年12月28日 10:07
- 某電廠汽輪機(jī)中壓轉(zhuǎn)子動(dòng)葉片在使用過(guò)程中發(fā)生開(kāi)裂,通過(guò)宏觀觀察、化學(xué)成分分析、 力學(xué)性能試驗(yàn)、顯微組織觀察及斷口分析等方法,分析了動(dòng)葉片開(kāi)裂的原因。結(jié)果表明:動(dòng)葉片裂 紋呈沿晶擴(kuò)展,裂紋兩側(cè)的顯微組織存在明顯的全脫碳現(xiàn)象,說(shuō)明裂紋形成于熱加工階段,為典型 的原始鍛造裂紋;材料中磷含量超標(biāo),使晶界處易形成低熔點(diǎn)脆性共晶產(chǎn)物,在鍛造加工過(guò)程中材 料晶界處易形成沿晶裂紋;裂紋在工作載荷作用下逐漸擴(kuò)展,最后造成葉片開(kāi)裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：某500kV變電站隔離開(kāi)關(guān)軟連接失效的原因2022年12月27日 14:39
- 某500kV變電站投運(yùn)僅1a,其水平折臂式隔離開(kāi)關(guān)的軟連接最外層銅箔發(fā)生了斷裂 而失效,通過(guò)宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗(yàn)和斷口分析等方法,分析了銅箔斷裂的原因。 結(jié)果表明:銅箔與銅板過(guò)渡位置被壓裂,銅箔硬度高,抗拉強(qiáng)度高,延伸率低,韌性差,隔離開(kāi)關(guān)工作 中軟連接需要反復(fù)折彎,最終導(dǎo)致銅箔斷裂,而使軟連接失效。
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- [檢測(cè)百科]分享：某汽輪機(jī)蒸汽調(diào)節(jié)閥桿斷裂的原因2022年12月27日 14:24
- 某汽輪機(jī)蒸汽調(diào)節(jié)閥桿在拆機(jī)檢測(cè)時(shí)發(fā)生斷裂,通過(guò)宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性 能試驗(yàn)、斷口分析、能譜分析、顯微組織觀察和硬度試驗(yàn)等方法,分析了閥桿斷裂的原因。結(jié)果表 明:閥桿在蒸汽輸入口處早已存在腐蝕坑與應(yīng)力腐蝕裂紋,根據(jù)閥桿的使用環(huán)境與實(shí)際使用情況判 斷,認(rèn)為閥桿是在停機(jī)檢測(cè)時(shí)發(fā)生了一次性脆性斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：某高壓井口裝置平板閥開(kāi)裂的原因2022年12月26日 11:12
- 某高壓井口裝置平板閥表面發(fā)生開(kāi)裂,通過(guò)宏觀觀察、化學(xué)成分分析、拉伸試驗(yàn)、金相檢 驗(yàn)以及掃描電鏡分析等方法,分析了平板閥開(kāi)裂的原因。結(jié)果表明:平板閥敷焊層材料硬度高、韌 性差,敷焊層與基體界面處存在分層和氣孔,服役過(guò)程中閥門(mén)承受振動(dòng)載荷,導(dǎo)致氣孔處產(chǎn)生裂紋, 以后裂紋擴(kuò)展直至穿透整個(gè)敷焊層而開(kāi)裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：耐磨蝕BMS1400鋼疏浚管開(kāi)裂的原因2022年12月26日 10:06
- 耐磨蝕BMS1400疏浚管在服役過(guò)程中出現(xiàn)開(kāi)裂滲漏,通過(guò)宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力 學(xué)性能試驗(yàn)、顯微組織觀察和斷口分析等方法,分析了疏浚管開(kāi)裂的原因。結(jié)果表明:BMS1400疏 浚鋼管的開(kāi)裂是在氫致腐蝕、加工應(yīng)力以及外力劃傷等多因素綜合作用下導(dǎo)致的應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂;疏 浚過(guò)程中,管體浸泡在海水中易發(fā)生氫致開(kāi)裂,鋼板預(yù)彎長(zhǎng)度不足、預(yù)彎弧度不當(dāng)及過(guò)彎量不足均 會(huì)使預(yù)彎區(qū)域產(chǎn)生較大的應(yīng)力集中,服役過(guò)程中管體表面劃傷使應(yīng)力集中域產(chǎn)生氫致裂紋,最終導(dǎo) 致管道發(fā)生開(kāi)裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：玻璃鋼集油管道泄漏原因2022年12月22日 14:26
- 某油田玻璃鋼集油管道發(fā)生泄漏失效。通過(guò)宏觀觀察、尺寸測(cè)量、玻璃化轉(zhuǎn)變溫度測(cè) 試、樹(shù)脂含量測(cè)試及微觀分析等方法,對(duì)管道泄漏失效的原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:在彎曲應(yīng)力 或以彎曲應(yīng)力為主的復(fù)合載荷作用下,管道接頭應(yīng)力集中處(外螺紋根部位置)所受應(yīng)力超過(guò)材料 能承受的極限應(yīng)力而發(fā)生橫向斷裂造成泄漏,此應(yīng)力主要來(lái)源于地層沉降和其他外力。
- 閱讀（35） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：汽輪機(jī)高溫螺栓斷裂原因2022年12月20日 10:42
- 某汽輪機(jī)的高溫螺栓在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生了斷裂,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力 學(xué)性能試驗(yàn)、宏觀組織檢驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、斷口分析等方法,對(duì)高溫螺栓的斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果 表明:該汽輪機(jī)的高溫螺栓晶粒較粗大,且長(zhǎng)期在高溫高壓環(huán)境下服役,造成碳化物逐步析出、材料 沖擊韌性下降。在機(jī)組啟、停機(jī)及機(jī)組負(fù)荷波動(dòng)帶來(lái)的沖擊應(yīng)力下,該高溫螺栓最終發(fā)生了脆性 斷裂。
- 閱讀（27） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]分享：石化裝置異徑三通管件泄漏原因2022年12月16日 10:39
- 某石化裝置上使用的異徑三通管件在水壓試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)了泄漏。采用宏觀觀察、化 學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、斷口及能譜分析、力學(xué)性能試驗(yàn)等方法對(duì)該異徑三通管件的泄漏原因進(jìn)行 了分析。結(jié)果表明:該異徑三通管件本身存在鑄造夾雜(渣)和制管過(guò)程中產(chǎn)生的折疊缺陷,在冷擠 壓過(guò)程中沿原始缺陷在變形量最大的過(guò)渡徑部位產(chǎn)生裂紋,因而在后續(xù)水壓試驗(yàn)時(shí)發(fā)生泄漏。
- 閱讀（19） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：某油田地面集輸管道彎頭腐蝕的原因2022年12月08日 09:49
- 某油田地面集輸管道彎頭腐蝕相當(dāng)嚴(yán)重,穿孔事故頻發(fā)。通過(guò)宏觀觀察、化學(xué)成分分 析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡觀察、能譜分析以及高溫高壓模擬腐蝕試驗(yàn)等方法,分析了管道彎頭穿孔的 原因。結(jié)果表明:管道彎頭的化學(xué)成分符合技術(shù)要求,且顯微組織無(wú)異常;管道減薄及穿孔主要是 CO2 和 H2S的協(xié)同腐蝕作用及流體沖刷所致。
- 閱讀（20） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：某高溫高壓J型染色機(jī)機(jī)頭開(kāi)裂原因2022年12月07日 11:01
- 某高溫高壓J型染色機(jī)機(jī)頭發(fā)生開(kāi)裂,通過(guò)宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電 鏡及能譜分析等方法,分析了機(jī)頭開(kāi)裂的原因。結(jié)果表明:J型染色機(jī)內(nèi)染液的氯離子含量較高, 氯離子在機(jī)頭R 部位聚集,使其內(nèi)表面鈍化膜遭到破壞而發(fā)生點(diǎn)蝕,在機(jī)頭內(nèi)部的工作應(yīng)力和機(jī) 頭冷加工時(shí)產(chǎn)生的殘余應(yīng)力的共同作用下,點(diǎn)蝕擴(kuò)展成為微裂紋,最終導(dǎo)致機(jī)頭發(fā)生應(yīng)力腐蝕 開(kāi)裂。
- 閱讀（13） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：GCr15軸承鋼葉片環(huán)熱處理后磁粉探傷異常的原因2022年12月07日 10:41
- GCr15軸承鋼葉片環(huán)經(jīng)熱處理后,進(jìn)行磁粉探傷檢查,發(fā)現(xiàn)其側(cè)面沿軸向發(fā)生磁粉聚集 現(xiàn)象,擦拭磁粉后表面恢復(fù)平整。采用化學(xué)成分分析、宏觀觀察、金相檢驗(yàn)及能譜分析等方法,分析 了該葉片環(huán)外表面發(fā)生磁粉聚集的原因。結(jié)果表明:該葉片環(huán)采用多只疊加及夾具緊固的方式進(jìn) 行淬火處理,淬火介質(zhì)易殘留在葉片環(huán)之間的間隙中且較難清洗,淬火介質(zhì)中的氯離子誘發(fā)腐蝕, 進(jìn)而在距離葉片環(huán)外表面8.9μm 處形成點(diǎn)蝕坑,點(diǎn)蝕造成磁粉聚集現(xiàn)象。
- 閱讀（19） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：脹斷 MC11H 連桿橫向斷面收縮率低的原因2022年12月06日 10:16
- 通過(guò)宏觀觀察、化學(xué)成分分析、斷口分析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法,分析 了脹斷 MC11H 連桿橫向斷面收縮率偏低的原因。結(jié)果表明:在連桿鍛造過(guò)程中,鍛件大頭、小頭 端心部和橫截面1/2半徑處的金屬沿鍛件寬度方向向四周流動(dòng),導(dǎo)致連桿大頭端分布著短條狀 MnS夾雜物,從而使 MC11H 連桿的橫向斷面收縮率降低。
- 閱讀（18） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：內(nèi)燃機(jī)SAE1144鋼凸輪軸冷加工開(kāi)裂原因2022年12月05日 10:04
- 內(nèi)燃機(jī)SAE1144鋼凸輪軸在冷加工過(guò)程中發(fā)生開(kāi)裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、 金相檢驗(yàn)和斷口分析等方法,分析了該凸輪軸開(kāi)裂的原因。結(jié)果表明:該 SAE1144鋼凸輪軸開(kāi)裂 屬于層狀撕裂;在鏜孔加工過(guò)程中,潤(rùn)滑不良和凸輪軸軸心沒(méi)有對(duì)齊造成車(chē)刀切向應(yīng)力過(guò)大,從而 在凸輪軸硫化物和鐵素體界面處萌生裂紋,鋼中存在的長(zhǎng)條狀硫化物及鐵素體層狀條帶對(duì)裂紋的 擴(kuò)展有促進(jìn)作用,裂紋擴(kuò)展后造成凸輪軸開(kāi)裂。
- 閱讀（13） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：AA3003鋁合金散熱器連接片表面產(chǎn)生黑斑的原因2022年12月05日 09:42
- AA3003鋁合金散熱器連接片在加工過(guò)程中,表面出現(xiàn)了大面積黑斑。采用宏觀觀察、 化學(xué)成分分析、掃描電鏡及能譜分析等方法,分析了連接片表面產(chǎn)生黑斑的原因。結(jié)果表明:在清 洗和潤(rùn)滑設(shè)備時(shí),合成機(jī)油不慎滴漏在連接片表面,在釬焊加工過(guò)程中,合成機(jī)油發(fā)生焦化反應(yīng)形 成黑斑。
- 閱讀（29） 標(biāo)簽：
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
