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- 12-312019
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武漢國檢參檢的“世界第一跨”怒江特大橋順利合龍
2019年12月30日，隨著最后一片梁吊裝完成，由武漢國檢檢測技術有限公司參與檢測的大瑞鐵路怒江特大橋順利合龍，高黎貢山，怒江之上架起了一座宛如彩虹般的鐵路拱橋。 大瑞鐵路怒江特大橋是中緬國際鐵路大理至瑞麗段的控制性工程，主跨490米，全長1024.2米，江面到橋面的高度為211米，是目前世界上跨度最大的鋼桁梁鐵路拱橋，總共用鋼量約4.6萬噸,相當于6.5座巴黎埃菲爾鐵塔。全線建成通車后，大理到瑞麗的行車...
- 02-172020
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怎樣正確理解與選擇計量校準服務
前面的文章中，我們介紹了兩種計量服務——“檢定”和“校準”的概念以及第三方計量校準機構的校準服務流程、方式和客戶能隨之獲得的結果。但是在實際工作中，或第三方計量校準機構起步較慢的地區(qū)，很多客戶還是容易對兩者產生混淆，或是對校準的理解存在一定的誤區(qū)。本文主要就“檢定”和“校準”幾個方面的差異作展開，有助于讀者更好的了解校準這一服務...
- 02-242020
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金屬材料力學性能檢測的基礎知識普及
1.1測試方法和條件 為了確切表征金屬材料在使用(服役)條件下所表現(xiàn)的行為,力學性能測試條件應盡量接近實際工作條件。除普通金屬力學性能測試（利用試樣進行力學性能測試）外，近年來又發(fā)展出模擬試驗，即應用機件模型，甚至使用真實機件，在模擬機件真實工作條件下進行力學試驗。通過這種試驗所得到的力學性能（使用性能）判據(jù)，能更真實反映工作條件下金屬的性能，具有重大的工程實際意義。但是，模擬試驗一般...
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